Miks on elektriauto ehitamine praegu nii kallis
Majandus | Washington Post
Tesla Inc.-i ballyhooed-akus Päevasündmus septembris seadis tegevjuht Elon Musk endale ambitsioonika eesmärgi: toota kolme aasta jooksul 25 000 dollari suurune elektriauto. Selle kleebishinna saavutamine - umbes 13 000 dollarit odavam kui tänapäeval kõige odavam mudel - on tõelise massitoodete tarnimiseks ülitähtis. Sinna jõudmine tähendab uute tehnoloogiasäästude leidmist, kõige kriitilisemalt akusid, mis võivad moodustada kolmandiku sõiduki maksumusest. Musk ütleb, et uuendused ja majasisene tootmine suudavad kiiresti
Nädala TOP
Maailm | WSJ
Ukraina kärbib rahalise tagasilöögi pärast, keta Ungari blokeerib Euroopalt 100 miljardit dollarit
19.03.2026 13
Euroopa juhtkond kinnutas Kiievi jaoks elulise raha eelmisel aastal, kuid Ungari peaminister Viktor Orbán ei toeta seda nüüd Kiievi suhtes tundevaks ärksuse tõttu.
Reisimine | NYT
TSA amettnikk hoiatab: USAd väikesed lennujahmad võivad sulguda, kui piirangud kestavad
18.03.2026 12
Maailm | NYT
Iraani sõja otseülekande uudised: Iraan kinnitab, et Iisraeli rünnakud tapsid tippturvalisuse juhi
18.03.2026 11
Tehnoloogia | WSJ
Nvidia ütleb, et ta alustab uuesti AI-kiipide tootmist müümiseks Hiinas
18.03.2026 9
Aasia | NYT
Rünnakud nafta- ja maagaasirajatistele võivad põhjustada palju kõrgemaid hindu.
20.03.2026 9
Lähis-ida | NYT
Kui sõda Iraniga mõjutab naftahindu, pöördub USA abi saamiseks Iraani laevade poole
17.03.2026 8