Kui naakke hinnatud halvemad bussitahes ja No 10 Northi kui soovi, kuid Andy Burnham teab, mida teeb | Jonathan Freedland

Retailipolitiik, kui võtta valmis Londondist: kui see toimib, siis Burnham'i peaministeeriumi võiks olema tõsiti väga transformatorne. Andy Burnham'i esimene poliitiline liikumine viis viia teraavat mälestust. Kolmandel päeval ta kinnitas, et Inglismaal üheskülgude bussitahes oleks piiratud £2-ks, alates jaanust. See oli osa väikeste, praktiliste liikumiste sarjast, mis uus peaminister on öelnud, et pakkuvad väikset “hingamise” kohal kergesse kaotunud juliku, kuid see oli see, mis ma kõige rohkem meeldis. Sest see vastas esimese kordse kordse kohaliku poliitikapaberast, mida ma tõsiti kogenud, et see mõjutab maot olla minu oletatavalt. See oli 1981. aasta sügisel, kui uus valiitud Greater Londoni nõustamine, juhtnud Labouri Ken Livingstone'i allikul, laskdus bussitahes linnas. Peamajandlik tegevus oli uus, lühike jalakujuline hinnak 10 pence. Ma olin 14-aastane sillal, seega ma koin seda veel paremaks: kogu lastetahes olid vähenes 5 pence. Seda nõusoluut nime kaldus “Fares Fair”.